CNRS Éditions

Territoires de l'urbain en Asie

Une nouvelle modernité ?

Manuelle Franck et Thierry Sanjuan (dir.)

DOI : 10.4000/books.editionscnrs.28927

Éditeur : CNRS Éditions

Lieu d’édition : Paris

Année d’édition : 2015

Date de mise en ligne : 28 novembre 2019

Collection : CNRS Alpha

EAN électronique : 9782271130402

https://books.openedition.org

Édition imprimée

EAN (Édition imprimée) : 9782271090041

Nombre de pages : 404

Référence électronique

FRANCK, Manuelle (dir.) ; SANJUAN, Thierry (dir.). Territoires de l'urbain en Asie : Une nouvelle modernité ? Nouvelle édition [en ligne]. Paris : CNRS Éditions, 2015 (généré le 24 février 2022). Disponible sur Internet : <http://books.openedition.org/editionscnrs/28927>. ISBN : 9782271130402. DOI : https://doi.org/10.4000/books.editionscnrs.28927.

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© CNRS Éditions, 2015

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Résumés

Les métropoles d'Asie s'imposent dans l'espace mondial par leur nombre et leur poids. Incarnation de la montée en puissance économique et géopolitique de la région, elles sont devenues des pôles de création majeurs.

Les chercheurs réunis ici analysent toutes les facettes de cette explosion urbaine qui bouleverse les trames historiques, en mettant en œuvre aussi bien des modèles internationaux importés, dans les formes du bâti et les structures urbaines, que des traductions inédites et asiatiques.

Sociologues, historiens, géographes identifient les transformations à l'œuvre, exposent les actions de marketing urbain toujours plus sophistiquées qui les portent, et révèlent les articulations complexes entre acteurs publics et privés de plus en plus éloignées des politiques traditionnelles. Ils dévoilent aussi comment des constructions inédites, issues de ces recompositions de la demande, modifient radicalement les usages de la ville tout en suscitant, pour la première fois, des réactions de défense et de préservation des secteurs anciens. Car l'enjeu est de taille : l'Asie, en réaménageant toutes les représentations et pratiques citadines, semble inventer une nouvelle modernité mondiale.

Pluridisciplinaire, cet ouvrage unique aborde toutes les échelles de la ville, de l'habitat à la rue, aux diverses formes de quartiers jusqu'à l'ensemble des agglomérations, et présente des contributions sur la Chine, le Japon et l'Asie du Sud-Est, selon cinq champs principaux : les identités et reconfigurations des héritages dans la ville ; les politiques publiques et les recompositions des territoires urbains ; les espaces collectifs et les pratiques de la ville ; les modèles de l'habiter ; et les nouvelles échelles de la ville.

Manuelle Franck (dir.)

Géographe, Professeur à l'Institut national des langues et civilisations orientales, Membre de l'UMR 245 Cessma.

Thierry Sanjuan (dir.)

Géographe, Professeur à l'Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne et Membre de l'UMR 8586 Prodig.

Note de l’éditeur

Publié avec le soutien financier de l’UMR 8586 Prodig et de l’UMR 256 Cessma.

Note de l’éditeur

Publié avec le soutien financier de l’UMR 8586 Prodig et de l’UMR 256 Cessma.

Sommaire

Préface

L’Asie, lieu de nouvelles formes de l’urbain ?

Manuelle Franck et Thierry Sanjuan

Première partie. Identités et reconfigurations des héritages dans la ville

Le poids de la géographie historique dans l’évolution d’une ville en voie de métropolisation : Xi’an (Shaanxi), de 1949 à 2014

Bruno Fayolle Lussac

Un site urbain enraciné dans le temps long d’une géohistoire locale

Une ville historique, matrice d’un plan de ville socialiste de production industrielle

Le glissement d’un plan régulier vers un plan radioconcentrique de 1980 aux années 2000

Les années 2000 : l’impact sur le local du corridor eurasien

Un schéma directeur (2004/2008-2020) en quête de territoires

Un modèle de cité-jardin moderne sur un territoire métropolitain en « grappe » : la mise à l’écart d’un modèle hérité ?

Citadelle, quartier hyperdense… et enfin parc : la « cité murée » de Kowloon (Hong Kong), espace de négociation et emblème identitaire

Adèle Esposito

La citadelle, un espace catalyseur de tensions politiques

Un quartier hyperdense aux empreintes villageoises

Le parc ou la création de « nouveaux héritages »

La circulation d’un modèle, du ghetto au parc à thème

Les transformations sociales du lilong de Tianzifang à Shanghai

Florence Padovani

Quelques éléments introductifs

Les acteurs de la transformation de Tianzifang

La lutte pour la survie de Tianzifang

Les conséquences pour les résidants

À travers Tianzifang, c’est tout un arrondissement qui se transforme

Le quartier de Tilanqiao, l’émergence d’un « patrimoine juif » à Shanghai

Françoise Kreissler

La protection du patrimoine : contextes et repères

Les réfugiés juifs à Shanghai : les dimensions mémorielles et politiques de l’Histoire

Tilanqiao et ses « lieux de mémoire »

Deuxième partie. Politiques publiques et reconfigurations des territoires urbains

Le renouveau des gares et quartiers de gare centraux de Tôkyô dans le contexte de l’Urban Renaissance au début du xxie siècle

Corinne Tiry-Ono

Des contextes mouvants à l’origine d’une stratégie urbaine d’ampleur nationale

Fonctionnement, sites prioritaires et périmètres de projet de l’Urban Renaissance

Le quartier de gare, figure structurante et point focal du renouvellement urbain de Tôkyô

Les opérations de la gare Tôkyû Shibuya et de la gare centrale à Tôkyô : deux modèles distincts des effets de l’Urban Renaissance

Fabrication et Imbrication urbaine des fronts de mer Japonais : le cas du port de Tôkyô

Rémi Scoccimarro

La transformation de la zone no 13

L’imbrication du front de mer dans l’espace urbain

L’accueil des Jeux du Sud-Est asiatique à Vientiane : un révélateur des modes de production urbaine au coup par coup

Clément Musil, Karine Peyronnie et Bounleuam Sisoulath

L’organisation des Jeux du Sud-Est asiatique et le déploiement de logiques urbanistiques

La préparation des Jeux de Vientiane : des opérations d’aménagement tributaires d’une aide régionale et d’investissements étrangers

Les logiques d’acteurs et leurs effets sur la production des équipements urbains

La production urbaine au coup par coup et ses limites

La modernisation de la trame viaire à Hô Chi Minh-Ville : enjeux et recompositions territoriales

Marie Gibert

Hô Chi Minh-Ville, fenêtre sur rue

La rue au défi de la modernité

Composer avec les nouvelles trames : recompositions territoriales et réinvention de la culture de rue

Troisième partie. Espaces collectifs et pratiques de la ville

Les espaces publics, trajectoires de l’urbanité en Chine

Thierry Sanjuan

Une société en réseau dans les interstices d’un damier urbain structuré par le politique

Des espaces par défaut devenus espaces de démonstration

Vitrines municipales et nouveaux lieux de sociabilité urbaine

Aménagement de l’espace et mouvements sociaux urbains à Hong Kong

Nicolas Douay

Une société civile comme relais important de la colonisation britannique

Les mouvements sociaux urbains pendant la colonisation britannique

Le contexte de la rétrocession et la génération « post-80 »

La diversification des objets de mobilisation et des répertoires d’action

L’évolution des pratiques militantes

Le tournant numérique et l’exemple de la Citizen Map

Quelle institutionnalisation des mouvements sociaux urbains ? et avec quelle capacité transformationnelle ?

Le caché, le visible et l’invisible : l’évolution de l’œkoumène du très précaire dans la mégalopole Japonaise

David-Antoine Malinas

Œkoumène 1 : les travailleurs journaliers des yoseba

Œkoumène 2 : les sans-abri dans l’espace public

Œkoumène 3 : les réfugiés des cafés Internet

Quatrième partie. Les modèles de l'habiter

« Territorialiser » l’essor du marché privé du logement en Asie orientale : le cas de Singapour

Xavier Guillot

L’introduction d’une nouvelle forme d’habitat : le condominium

« L’établissement » de la formule du condominium dans les années 1970 et 1980 : premières figures urbaines et territoriales

Le « boom » du développement des condominiums dans les années 1990 et 2000 : récentes figures urbaines et territoriales

Un processus de diversification et d’hybridation en constant renouvellement

Le borey, une nouvelle référence résidentielle pour Phnom Penh ?

Gabriel Fauveaud

La production d’une nouvelle référence résidentielle

Les borey : redessiner les formes de l’urbanisation et les pratiques des promoteurs

Les recompositions de la tradition dans les espaces familiaux et urbains

Alain Leclerc

Une perception chinoise du monde : l’importance de la segmentation du monde

La maison traditionnelle et son mode d’habitat

De la maison traditionnelle à la cité moderne : segmentation de l’espace urbain

L’appartement, une recomposition spatiale de la maison traditionnelle

Cinquième partie. Les nouvelles échelles de la ville

Un développement local en dehors de la sphère d’influence gouvernementale ?

Les villages urbains de Lijiang dans la province du Yunnan

Li Bing

Une image urbaine derrière la vitrine touristique

Le changement de vie et des activités économiques

Pourquoi les villages urbains émergent-ils ?

Le changement d’échelle des villes frontalières dans le contexte de l’intégration transnationale : l’exemple des petites villes thaïlandaises du Quadrilatère de développement

Elsa-Xuân Lainé

Régionalisation et changement de fonctions des villes frontalières situées sur les corridors

Les villes frontalières thaïlandaises du Quadrilatère de développement : de villes périphériques aux nœuds du corridor Nord-Sud

Des villes de petite taille en périphérie nord du territoire national

L’internationalisation des villes frontalières thaïlandaises du Quadrilatère de développement

Johor Bahru, arrière-pays ou pôle émergent de la métropole transfrontalière singapourienne ?

Nathalie Fau

Repenser la définition de la métropole transfrontalière

Temporalité frontalière et trajectoire urbaine de Johor Barhu

Banlieue singapourienne et porte d’entrée du territoire malaisien

Banlieue singapourienne et villes secondaires malaisiennes

Une situation frontalière entravant l’autonomie des décisions des autorités locales

Postface

Territoires de projets : l’Asie orientale à l’épreuve d’un nouveau « régime de production urbaine » ?

Charles Goldblum

Tables des cartes, figures, tableaux et photographies

Liste des auteurs

Préface

L’Asie, lieu de nouvelles formes de l’urbain ?

Manuelle Franck et Thierry Sanjuan

Cet ouvrage est le résultat de travaux de recherche réalisés et débattus dans le cadre du groupe de recherche Norao, dédié ici aux questions urbaines en Asie orientale dans le prolongement des conclusions de nos premiers travaux sur les réorganisations régionales en Asie orientale et la structuration d’un axe maritime par des métropoles de premier rang dans la région1. Pluridisciplinaire, ce groupe a rassemblé des spécialistes de l’Asie du Nord-Est et de l’Asie du Sud-Est, sans toutefois y intégrer l’Asie du Sud, au risque certes de se priver d’une perspective plus large mais afin d’éviter de diluer la comparaison vers des régions dont les dynamiques ont été moins intégrées à celles de l’Asie orientale jusque dans les années 2000. Les contributions sur la Chine ont été les plus nombreuses du fait de la taille de cet État continent et du caractère spectaculaire des transformations urbaines qui s’y sont déroulées ces trente dernières années, des contributions traitent aussi de Tôkyô et de l’Asie du Sud-Est.

Si le thème de l’urbain est classique et apparemment bien connu, il nous a cependant paru pertinent de travailler sur l’objet ville, essentiellement dans les grandes métropoles, et non sur la ville comme cadre, dans la mesure où des recherches sont en cours dans différentes disciplines, dans des logiques comparatives, tant par des chercheurs confirmés que par des doctorants, et que ces recherches sont en train de renouveler notre regard sur la ville en Asie à cette échelle, voire sur la ville tout court.

L’explosion urbaine de l’Asie s’accompagne en effet aussi bien de l’importation d’une modernité internationale que de nouvelles traductions dans les représentations, les pratiques et les matérialisations de la ville, liées à des sociétés nombreuses, anciennes et non occidentales. De nouvelles configurations intra-urbaines, réticulaires et d’échelle régionale apparaissent dans une Asie aujourd’hui pour partie aussi développée que les pays européens et nord-américains. En cela, notre fil rouge a été celui d’un questionnement sur l’actuelle production par l’Asie de nouvelles formes urbaines, dans un contexte de globalisation. L’Asie urbaine, émergeant des anciennes conceptions d’une Asie des fortes densités rurales, et devenant l’un des pôles dominants de la globalisation par son nombre et le poids de ses métropoles, est-elle en train de devenir un lieu novateur pour la ville, pour nos villes ?

Le programme a mis l’accent sur les formes du bâti et les structures urbaines, mais aussi sur les acteurs, les représentations et les pratiques. Les aspects intra-urbains ont été privilégiés, à plusieurs échelles, de l’habitat à la rue, aux diverses formes de quartiers jusqu’à l’ensemble des agglomérations. Même de très grande échelle, les contributions s’inscrivent dans un contexte de transformations urbaines portées par l’internationalisation des échanges, à l’origine des processus de métropolisation. Une dernière partie analyse plus spécifiquement d’autres échelles de la ville, qui, dans les chapitres précédents, apparaissent seulement comme des éléments de contextualisation des processus étudiés.

Le contexte de compétition nationale et internationale, en particulier entre villes asiatiques, pousse à des actions de marketing urbain toujours plus sophistiquées, à l’origine de nouvelles formes urbaines. L’Asie place en effet dans ses villes ses valeurs de modernité et de montée en puissance économique et géopolitique de la région à l’échelle mondiale. Verticalité, éléments architecturaux de prestige telles les grandes places en Chine ou les fronts d’eau aménagés à Tôkyô ou à Vientiane, grands équipements, élargissement des voies qui transforment, socialement et physiquement, les trames héritées, nouveaux centres d’affaires ou ensembles résidentiels, tels les condominium de Singapour ou les borey de Phnom Penh, sont autant de symboles de modernité, auxquels toutes les villes travaillent. Ces transformations posent la question des politiques urbaines qui les sous-tendent et des modes de planification de l’expansion urbaine, ainsi que celle des modèles de référence, infiniment plus complexes que de simples emprunts à des standards internationaux. Il est question dans ces contributions de modèles importés dans les schémas directeurs à Xi’an, du modèle du jardin des lettrés à Hong Kong, du modèle du waterfront américain, de modèles de quartiers résidentiels singapouriens ou shanghaiens à Hô Chi Minh-Ville...

La production urbaine est le fruit d’un grand nombre d’acteurs. Des montages, parfois complexes avec des partenariats publics-privés, faisant intervenir les acteurs publics de différents échelons territoriaux et s’articulant à des orientations de politiques publiques nationales, sont à l’origine de nombreux projets urbains, en plus de ceux qui sont développés par les promoteurs privés. Les contributions mettent aussi l’accent sur le rôle des acteurs de la société civile ou du monde académique dans la production de représentations attachées à l’ensemble de la ville ou à certains de ses quartiers. Les chercheurs sont régulièrement convoqués dans le processus de légitimation des dimensions historiques de certains quartiers, qui participent de l’identité urbaine, comme dans les cas exposés ici de la cité murée de Kowloon ou du quartier Tilanqiao de Shanghai. De même, les mobilisations de la société civile interviennent dans la préservation de bâtiments ou de quartiers entiers, à Shanghai ou à Hong Kong.

Transformations physiques et modification des pratiques urbaines vont de pair, de nouvelles formes de bâti répondant à des demandes sociales émergentes ou produisant de nouveaux usages de la ville et de nouvelles sociabilités. Il en est ainsi des villes chinoises, où l’ouverture d’espaces publics plus diversifiés crée de nouvelles sociabilités, à Tôkyô, où les boutiques ouvertes 24 heures sur 24 s’adaptent aux besoins des sans-abri nomades de la décennie 2000, à Singapour enfin, où les différentes formes des condominiums s’adaptent au plus près des demandes sociales. Il n’y a certes pas rupture dans les pratiques citadines, mais adaptation des pratiques anciennes à de nouveaux espaces, que ce soit dans les formes de sociabilité, à Hô Chi Minh-Ville par exemple, ou dans les modes d’habiter à Pékin. La production d’une citadinité qui en découle est en enjeu important de sociétés qui s’urbanisent.

Cet ouvrage présente ainsi les résultats du groupe de recherche suivant cinq champs principaux : les identités et reconfigurations des héritages dans la ville ; les politiques publiques et les recompositions des territoires urbains ; les espaces collectifs et les pratiques de la ville ; les modèles de l’habiter et les nouvelles échelles de la ville en Asie.

Le fait urbain en Asie est, on le sait, très ancien et fortement structuré par des modèles où domine celui de la ville chinoise, quadrangulaire, murée et organisée en interne par une trame orthogonale. Pour autant, sur l’épaisseur de temps de ces matrices originelles se sont greffées celles des influences étrangères et l’introduction depuis le xixe siècle de la modernité occidentale. Celle-ci s’est elle-même déclinée suivant les temporalités, successives ou combinées, des métropoles européennes et américaines : temps des infrastructures modernes, temps des redéploiements urbains et des villes nouvelles, temps de la cité-jardin légitimant des ségrégations sociales (gated communities, condominiums) et un zonage sectoriel des fonctions. La globalisation transforme aujourd’hui radicalement les cultures, les pratiques urbaines et la production de la ville (Appadurai, 1996 ; Guggenheim et Södertröm, 2010).

Suivant la rapidité de la croissance économique et urbaine des pays asiatiques, les villes de ce continent ont suivi un ordre temporel successif de ces modernisations (Hong Kong, Singapour), d’autres ont dû combiner en une génération ces importations de modèles et se les approprier (Shanghai, Séoul) (Ma et Wu, 2005 ; Lorrain, 2011). La ville asiatique est un palimpseste, où les couches urbaines se superposent, se mêlent, se combinent dans des trajectoires originales et physiquement fortement marquées (Fayolle Lussac, 2010).

En cela, le patrimoine fait depuis longtemps question. Les études sur la notion et les politiques de patrimoine sont déjà anciennes (Fresnais, 2001 ; Zhang, 2003). Dans une première partie sur les identités et les reconfigurations des héritages dans la ville, notre groupe de recherche a approché les politiques patrimoniales sous l’angle des acteurs, dans l’aménagement à multiples échelles et le changement de paradigmes comme à Xi’an, et dans la production – inégalement fondée – d’identité patrimoniale comme objet d’instrumentalisation politique comme à Hong Kong ou Shanghai (Cody, 2002 ; Veg, 2007 ; Wang, 2008 ; Yip et Loh, 2008 ; Kenworthy Teather et Chow, 2010).

Bruno Fayolle Lussac analyse ainsi l’évolution des schémas directeurs de la ville de Xi’an, en interrogeant la notion de résilience urbaine mise en tension par l’expansion des villes en voie de métropolisation et s’interrogeant sur la question des modèles qui sous-tendent ces schémas. Les traces de l’organisation spatiale des villes anciennes chinoises, selon le traditionnel plan orthogonal, découpé en neuf carrés, sont encore visibles. Elles sont remplacées à mesure de l’extension de la ville, que le plan orthogonal contraint, par une organisation radioconcentrique, puis un modèle de cité-jardin en grappe à mesure du changement d’échelle de la ville.

Adèle Esposito s’attache, quant à elle, aux représentations comme entrée d’analyse des formes urbaines. Elle aborde la cité murée de Kowloon, puis sa démolition et son remplacement dans les années 1990 par un parc public, à travers la thématique des représentations historiques, culturelles et identitaires véhiculées par le parc construit à l’emplacement de la cité murée. L’histoire de la cité murée de Kowloon charge en effet les lieux d’une forte portée symbolique. Lieu autonome de par son statut particulier de zone rétrocédée aux Britanniques mais restant sous juridiction chinoise, puis de zone de non-droit par la modification unilatérale du statut de cette enclave par les Britanniques mais non reconnue par les Chinois, la cité a symbolisé l’identité chinoise par sa capacité d’autonomie politique, sa capacité de résistance, militaire et culturelle. Devenue hyperdense suite aux migrations en provenance de Chine continentale après la Seconde Guerre mondiale, elle a aussi représenté un concentré des vices et trafics de la société hongkongaise à l’époque coloniale. L’analyse du processus de décision de la démolition de la cité, permettant la promotion de l’image d’une cité hongkongaise propre, et son remplacement par un parc public, qui doit préserver l’esprit de la cité murée, dessiné par un architecte hongkongais formé aux États-Unis se référant aux principes d’organisation des anciens jardins de lettrés, jette une lumière sur les traces matérielles et immatérielles laissées par la cité murée de Kowloon.

Florence Padovani évoque les transformations du lilong de Tianzifang à Shanghai, une ville dont les mutations rapides des années 1990 se sont souvent traduites par des évictions brutales de populations. Ce quartier de petits fonctionnaires, artistes et enseignants de l’ancienne concession française devient un quartier ouvrier après 1949. À la fermeture des ateliers en 1990, la population ouvrière demeure sur place, rejointe par des artistes et des migrants investissant les espaces disponibles. Après la vente du lilong à un promoteur, l’article analyse le processus de sa défense par un groupe d’artistes et d’intellectuels, puis une récupération de la dimension artistique par les pouvoirs publics, qui font du lilong une zone industrielle créative, dans un objectif de mise en tourisme. Victime de son succès, surtout depuis le raccordement du quartier par le métro, le quartier se transforme physiquement, par l’élargissement des ruelles, et socialement, par le départ des habitants d’origine, chassés par le renchérissement du coût de la vie dans le quartier ou préférant louer leur appartement à de nouveaux arrivants.

Françoise Kreissler décrypte, quant à elle, les processus qui ont conduit à la patrimonialisation de l’histoire des réfugiés juifs européens de Shanghai, avec pour conséquence de faire du quartier de Tilanqiao à Shanghai, où la plupart des réfugiés ont résidé, un lieu historique et un lieu de mémoire, où sont érigés deux monuments mémoriels. Alors qu’il existe une politique de conservation de bâtiments patrimoniaux en Chine, au niveau central et municipal, depuis les années 1980, aucun bâtiment d’une valeur particulière ne prédisposait Tilanqiao à devenir secteur protégé. Sa valeur est en fait mémorielle. Ce sont les recherches chinoises menées depuis les années 1980 autour du Centre d’histoire juive de l’Académie des sciences sociales de Shanghai qui, associées à des enjeux diplomatiques rapprochant la Chine d’Israël après la reconnaissance diplomatique de la République populaire par Israël en 1992, reflétant les orientations de la politique étrangère post-maoïste, ont contribué à forger l’image de Shanghai, érigée en modèle, de ville non antisémite et ouverte aux réfugiés juifs d’Europe. La patrimonialisation du quartier a suivi, avec l’érection d’une stèle commémorative, la transformation de l’ancienne synagogue russe en mémorial des réfugiés juifs et, enfin, le classement du quartier et son plan de conservation confié à un des plus grands urbanistes de Shanghai, alors que les recherches du Centre d’études juives se poursuivent pour indiquer une continuité supposée des communautés juives à Shanghai.

Dans une Asie où les États sont pour la plupart interventionnistes, les politiques publiques, macro-économiques et d’aménagement du territoire, ou ciblées sur la ville et les règlements d’urbanisme, sont à l’évidence des facteurs importants de transformation urbaine, modifiant les pratiques de la ville, et de puissants outils de leur développement et de leur insertion dans la compétition internationale. Les contributions de Corinne Tiry-Ono et de Rémi Scoccimarro abordent à propos de Tôkyô deux exemples de transformations à l’échelle des quartiers, fruit de l’articulation entre politiques publiques et jeu des acteurs privés. L’échelle de la rue, qui permet une appréhension fine des dynamiques socio-spatiales (Bres et al., 2010), est quant à elle privilégiée par Marie Gibert. À l’inverse, l’absence de politique pour la ville, telle qu’analysée par Clément Musil, Karine Peyronnie et Bounleuam Sisoulath dans le cas de Vientiane, aboutit à un urbanisme de projets non intégrés, dont les effets sur la structuration de la ville sont limités.

Corinne Tiry-Ono analyse l’impact de la politique japonaise de « renaissance urbaine » des années 2000, qui vise à revitaliser les villes pour les rendre compactes et attractives au plan international, dans un contexte de forte concurrence avec les villes occidentales et surtout asiatiques. La dimension de déréglementation négociée entre l’État et le privé constitue une spécificité de cette politique urbaine, qui succède à des politiques mises en œuvre dès les années 1980. Sur les sites sélectionnés, tous situés dans les centres villes et présentant de forts potentiels de surdéveloppement, comme les quartiers des gares, l’État s’engage à assouplir les règles de construction et à raccourcir les délais administratifs du processus d’urbanisation, en échange d’une participation des entreprises à la modernisation rapide du quartier. Les deux exemples choisis, les nœuds ferroviaires de la gare de Shibuya et de la gare centrale de Tôkyô, se sont densifiés et verticalisés rapidement, la multiplicité des acteurs engagés dans le processus du quartier de Shibuya, l’État, des collectivités territoriales ou des entreprises privées et publiques, le différenciant en termes de processus de celui de la gare centrale. Le choix de la verticalité constitue un mode de valorisation foncière mais surtout, à Tôkyô – jusque-là peu verticalisée –, un symbole de la modernité urbaine dans le contexte de concurrence entre les métropoles asiatiques.

Rémi Scoccimarro aborde les reconfigurations urbaines de Tôkyô à travers l’analyse des processus de redéveloppement des terre-pleins de la baie de Tôkyô, vastes zones industrialo-portuaires construites sur la mer qui ont accompagné la croissance économique japonaise au xxe siècle. Ces terre-pleins sont aujourd’hui réintégrés à l’espace urbain, par un processus de mise en valeur sur le modèle des waterfronts des villes américaines, les conditions en termes de raccordement par les transports, de tertiarisation de l’économie, de propriété foncière aux mains de grands groupes étant réunies pour permettre leur transformation en enclaves ludique et du tourisme urbain, à l’origine d’une reconfiguration de la zone portuaire et du développement d’interactions entre le waterfront et l’hypercentre. Ces waterfronts participent aussi de l’alignement de Tôkyô sur les grands standards internationaux en termes de qualité de vie et des infrastructures, qui, avec la verticalisation étudiée par Corinne Tiry-Ono, lui permettent de s’inscrire dans la compétition internationale des capitales de rang mondial.

Clément Musil, Karine Peyronnie et Bounleuam Sisoulath décrivent, quant à eux, les effets de la tenue à Vientiane des Jeux sud-est-asiatiques de 2009 sur la production urbaine. L’article détaille le processus d’équipement de la ville, c’est-à-dire les opérations réalisées, les acteurs en jeu et les effets sur la structuration urbaine. Cet urbanisme événementiel n’a pas eu à Vientiane le même impact qu’ailleurs, car, comme le reste de l’urbanisme de Vientiane, il n’a pas été coordonné ni conçu comme outil de production urbaine adossé à un projet de ville. Les travaux ont porté sur la construction d’équipements sportifs et la création ou l’élargissement de voies d’accès. Ces équipements ont été réalisés avec l’aide internationale, tout particulièrement des principaux partenaires économiques du Laos, qui, en échange de leurs investissements, ont obtenu des contreparties, soit en posant des conditions techniques ou d’origine des entreprises retenues, soit en échange de concessions foncières, forestières ou minières. Les équipements sportifs installés dans différents lieux de la ville n’ont pas créé de nouvelles centralités. Les équipements routiers ont en revanche permis l’émergence d’une logique de raccordement et de connexion, à l’origine d’un urbanisme de fragmentation légitimé par la création des voies d’accès. Les réalisations liées aux jeux, comme les autres réalisations événementielles à Vientiane, se caractérisent par l’absence de planification qui fait qualifier l’urbanisme de Vientiane d’urbanisme de projet, caractérisé par la multiplicité des acteurs étrangers, la démesure des investissements, le faible impact sur la structuration de la ville.

Marie Gibert décrypte les transformations rapides et polymorphes de Hô Chi Minh-Ville et leur réception par les citadins à travers l’analyse des ruelles de la ville héritée. Hô Chi Minh-Ville se caractérise par une faible emprise foncière du réseau viaire, développé de façon spontanée au cours de l’histoire de la ville, la plupart des ruelles étant connectée directement aux grands axes. Ces ruelles, qui irriguent des quartiers très denses, sont polyfonctionnelles, servant à la circulation, au commerce, à la sociabilité des habitants du quartier, qui se retrouvent volontiers le soir dans...